SNCF. Le RER E arrive à la Défense, premier arrêt de son prolongement dans les Hauts-de-Seine

Par Marie Amelie Marchal Publié le 3 mai 2024 à 11h13

Après huit ans de travaux, le prolongement du RER E est enfin effectif. Vendredi 3 mai 2024, la gare de La Défense - Grande Arche (Hauts-de-Seine) était inaugurée, préfigurant l'ouverture au public des gares de Neuilly-Porte Maillot et Nanterre-la-Folie. 

Relier Saint-Lazare à Nanterre-la-Folie en dix minutes 

Pour l'extension de la « plus jeune des lignes de RER », un tunnel de 8 km a été percé depuis Haussmann Saint-Lazare, rappelait ce vendredi matin Île-de-France Mobilités. 

Dès lundi 6 mai, les trois nouvelles stations seront accessibles aux voyageurs, pour relier Saint-Lazare et Nanterre en dix minutes. Dans un premier temps, seuls quatre trains circuleront sur le RER E entre Nanterre et Magenta, de 10 heures à 16 heures. Un service réduit « en attendant l'arrivée d'autres rames de RER nouvelle génération qui permettront d'atteindre une desserte normale à la fin de l'année 2024″, précise IDFM.

Mantes-la-Jolie, terminus

À noter par ailleurs que les trains qui circuleront seront des « navettes », c'est-à-dire qu'ils ne desserviront que les gares entre Nanterre-la-Folie et Magenta.

Pour continuer dans l'est parisien (vers Chelles - Gournay ou Tournan en Seine-et-Marne), les voyageurs devront changer de train à la gare Haussmann Saint-Lazare. 

Les travaux pour le prolongement de la ligne se poursuivront jusqu'en 2026 pour faire de Mantes-la-Jolie (Yvelines) le terminus du RER E. 

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