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Les Houthis ont lancé leur première attaque en océan Indien | Mer et Marine

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Un porte-conteneurs de l'armement Mediterranean Shipping Company (MSC) a été atteint par un drone houthi alors qu'il se trouvait très au large de la corne de l'Afrique.

Ils avaient annoncé une extension de leur zone d'attaque à l'océan Indien il y a quelques semaines et les rebelles Houthis sont passés à l'acte. Dans la nuit du 26 avril, un drone a touché le porte-conteneurs MSC Orion alors qu'il se trouvait loin de la mer Rouge, à 300 milles à l'Est de la corne de l'Afrique. L'équipage est sain et sauf et le navire, d'une longueur de 366 mètres et d'une capacité de 15.000 EVP, n'a subi que des dommages légers. Comme le MSC Aries, retenu par les autorités iraniennes depuis une dizaine de jours, le MSC Orion bat pavillon portugais et appartient au groupe israélien Zodiac Maritime. 

Cette attaque ravive les fortes inquiétudes autour du trafic maritime dans une zone désormais très étendue. Depuis novembre, les rebelles Houthis ont mené des dizaines d'attaques à l'aide de drones et de missiles en mer Rouge, visant principalement les navires reliés, de près ou de loin, à Israël, aux Etats-Unis et au Royaume-Uni. Deux opérations militaires, l'européenne Aspides et l'américano-britannique Prosperity Guardian, sont déployées en mer Rouge et ont déjà intercepté un très grand nombre de menaces aériennes visant le trafic de commerce. Par ailleurs, un nombre important d'armateurs, notamment au conteneur, évitent la mer Rouge depuis le début de l'année. Mais il semblerait que cette précaution ne soit désormais plus suffisante, si la capacité de frappe à plus longue distance des Houthis devait se confirmer.

Les attaques en mer Rouge avaient vu une certaine accalmie pendant le début du mois d'avril, peut-être en raison du départ de la zone du Behshad, navire iranien soupçonné d'être le pourvoyeur d'informations des Houthis. Mais depuis quelques jours, les frappes ont repris, touchant notamment le pétrolier Andromeda Star en fin de semaine dernière.

© Un article de la rédaction de Mer et Marine. Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.

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