< Back to 68k.news FR front page

Il utilise une énorme batterie pour hacker l'option Tempo d'EDF

Original source (on modern site) | Article images: [1]

Marc et sa batterie de 30 kWh / Image : Marc d'Univers Tesla, modifiée par RE.

Marc tient la chaîne Youtube Univers Tesla, bien sûr dédiée aux véhicules de la célèbre marque, mais pas seulement. Il s'intéresse également à l'énergie photovoltaïque, à l'autonomie, et aux moyens de réduire sa facture d'énergie. Et il vient d'opter pour l'option Tempo, dont il compte bien utiliser le plein potentiel. Nous avons interrogé Marc pour savoir comment il s'y est pris pour « tuer le game ».

Pour réduire notre dépendance aux combustibles fossiles, il n'existe pas aujourd'hui de nombreuses alternatives : la plus directe consiste à électrifier. C'est en tout cas la stratégie choisie par Marc, de la chaîne Youtube Univers Tesla. Ce dernier s'est équipé de deux voitures électriques : deux Tesla Model 3, une Long Range dotée d'une batterie de 75 kWh, et une version Standard de 60 kWh. Son domicile est équipé d'une pompe à chaleur pour le chauffage, d'un chauffe-eau thermodynamique pour l'eau chaude sanitaire (ECS), ainsi que d'une centrale photovoltaïque de 12 kW (sans contrat de revente).

Dernièrement, Marc a fait l'acquisition d'une batterie de 30 kWh, une capacité conséquente pour un logement. Et c'est cette dernière qui va lui permettre d'utiliser au mieux l'option Tempo.

Quelle stratégie pour optimiser l'option Tempo d'EDF ?

L'option Tempo, que nous avons déjà largement abordée dans nos colonnes, est une option du Tarif réglementé de vente de l'électricité (TRVE) proposé par EDF. Il comprend trois tarifs :

Le tarif de l'option Tempo est donc très avantageux avec des économies allant de 30 à 40 % environ la plupart du temps. Sauf 22 jours/an, les « jours rouges », où le tarif peut être multiplié par 3 durant les heures pleines. La stratégie d'optimisation de sa facture avec Tempo est donc claire : acheter de l'électricité pendant les périodes de tarif bleus et blancs, particulièrement en heures creuses, et en acheter le moins possible pendant la période de tarif rouge en heures pleines.

Mais pour en acheter le minimum, il faut avoir une stratégie bien rodée : « en plein été, les panneaux photovoltaïques donnent à plein et il est possible de fonctionner, voire de rouler à 100 % au solaire. Mais en hiver, ce n'est plus possible, et c'est en hiver qu'il y a les jours rouges. J'ai donc longtemps hésité à passer à l'option Tempo. Mais aujourd'hui, je suis confiant. »

À lire aussi Le surprenant marché parallèle des boîtiers EDF Tempo artisanaux sur Leboncoin

Comment passer les jours rouges sereinement ?

Marc a réalisé une analyse très précise du calendrier de l'option Tempo, et sa correspondance avec la météo de Toulouse, où il habite. « J'ai constaté que les jours rouges se produisaient le plus souvent lors des périodes de froid, mais ces périodes de froid ne correspondent pas systématiquement à des périodes sans soleil. Au contraire ! 50 % du temps, il fait froid et le temps n'est pas couvert. » Pendant ces jours, l'installation photovoltaïque continue donc à produire beaucoup, et il n'a pas besoin d'acheter de l'électricité sur le réseau, même lorsque ce sont des jours rouges.

Par ailleurs, il a multiplié ses capacités de stockage. Il a doublé sa capacité de stockage d'ECS en utilisant un ancien cumulus électrique. « Il s'agit d'une installation préexistante, que j'ai pu mettre à contribution. » Ce cumulus réduit globalement le rendement électrique de la production d'ECS, mais elle permet d'augmenter l'autoconsommation en stockant de l'eau chaude produite les jours ensoleillés. Autre subtilité : il alimente son lave-vaisselle directement avec cette eau chaude, ce qui réduit d'autant les besoins électriques.

La batterie LFP composée de 16 cellules en série / Image : Marc Univers Tesla.

Enfin, Marc a fait l'acquisition d'une batterie électrique, de marque Gobel Power, de technologie LFP, et pour une capacité totale de 30 kWh.Elle a une durée de vide 6 000 cycles. Si l'on consulte le site de Gobel Power, une telle batterie pourrait coûter de l'ordre 6 000 € (en incluant l'électronique, mais hors main d'œuvre), voire seulement 4 800 € en autoconstruction de la batterie en kit. En considérant l'hypothèse haute de prix, une charge comprise entre 10 et 90 % de la capacité de la batterie, de façon à préserver autant que possible sa durée de vie, le coût de stockage de l'électricité est de l'ordre de 0,04 €/kWh stockés.

Le surcoût du stockage est donc inférieur à la différence entre les prix de l'option Tempo (jours bleus et blancs) et les prix de l'option Heures Pleines-Heures Creuses. Une électricité Tempo achetée au bon moment et stockée revient donc au même prix que l'électricité achetée sur la base de contrats plus classiques.

Voilà pourquoi Marc a sélectionné l'option Tempo : l'ensemble de son installation lui permet aujourd'hui d'envisager en toute sérénité le passage des jours rouges, sans avoir à acheter de l'électricité pendant ces périodes à éviter. « Je ne voulais pas avoir à faire la loi à la maison, et stresser tout le monde les jours rouges. Là, je serais zen. » Zen, tout en réduisant sa facture et en participant à l'équilibre électrique du réseau, que demander de plus ?

Retrouvez l'installation de Marc dans sa vidéo Youtube.

< Back to 68k.news FR front page