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大陸航艦福建艦日前完成為期20多天的第二次試航後,返回上海江南造船廠碼頭。衛星拍攝到的照片顯示,福建艦二次試航期間,就實施了像是急轉彎、Z字形轉向,甚至還有倒車等海上機動動作。
新浪新聞報導,福建艦的二次試航,僅管選擇在了遠離江南造船廠的黃海海域實施,但實施科目應當與第一次試航沒有太大區別,依然是對全艦動力系統實施的測試。
傳說中的艦載機測試,由於福建艦到目前為止,都沒有安裝攔阻索,航空作業設施不完全而未能實施。
不過從福建艦二次試航的具體實施科目來看,毫無疑問要比第一次試航的時候要多。例如衛星照片拍攝到的照片顯示,福建艦在第二次試航期間,就實施了諸如急轉彎、Z字形轉向,甚至還有倒車等海上機動動作。
專家表示,福建艦的第二次試航,也只是試航和服役過程中的一個小節點,後續福建艦還有別的科目要繼續試航。但是從此次福建艦試航的地點選擇在黃海北部來看,還是很有玄機。
首先,福建艦的岸基保障(靠岸維修),可能是交給大連造船企業來完成。江南廠造的船,大連廠負責保障,證明了大陸在航艦建造工作中,做到了「全大陸一盤棋」。
其次,福建艦之選擇黃海北部進行試航,除了黃海北部海域比較封閉,美日韓軍的偵察機很難一窺福建艦試航的究竟,還有就是大陸海軍艦載機訓練基地就在渤海之濱。
之前「遼寧」艦也是在這一海域完成了艦載機首次著艦,現在福建艦同樣北上黃渤海之濱,不排除是讓艦員隊們提前熟悉當地的水文和氣象情況,為後續在同一海域實施艦載機起降作業前置。
因此,儘管福建艦的二次試航並沒有艦載機起降的科目,但不排除在第三次試航期間,艦載機起降科目就會到來。
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