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又是波音737MAX 美西南航空班機高空出現飄擺 | 聯合新聞網

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2024-06-15 12:53 中央社／華盛頓14日綜合外電報導荷蘭

美國西南航空一架波音737 MAX 8飛機上月在飛行期間出現飄擺（Dutch roll，荷蘭滾），導致飛機結構零件受損。示意圖，非當事飛機。路透資料照

美國調查人員今天表示，西南航空公司（Southwest Airlines）一架波音（Boeing）737 MAX班機上月在飛行期間出現飄擺（Dutch roll，荷蘭滾），導致飛機結構零件受損。

航空專家指出，飄擺或荷蘭滾指的是飛機側滑、偏擺和上下俯仰，使飛行方向蛇行，駕駛會難以控制飛機，通常是由飛行器的側向穩定性不足或控制系統不穩定所引起，也可能受到風勢、氣流和飛機結構等因素影響。

美聯社報導，美國國家運輸安全委員會（NTSB）表示，這架飛機是5月25日從亞利桑那州鳳凰城（Phoenix）飛往加州奧克蘭（Oakland）期間，在1萬363公尺高空時經歷飄擺，但西南航空直到6月7日才通知運安會飛機出現飄擺與受損。

運安會說：「發生意外後，西南航空對這架飛機進行維修，發現結構零件受損。」

西南航空發言人說公司正參與調查，此外不願進一步置評。

美聯社指飄擺或荷蘭滾是一種結合偏航（機尾左右滑動）和機翼上下擺動的狀態，名稱來自於這種有節奏的搖擺狀態跟荷蘭流行的一種溜冰姿勢很像。

曾當過民航機駕駛、現為航空安全顧問的柯克斯（John Cox）說：「這是空氣動力學的一部分。當你坐在飛機後方時，會覺得飛機有點像在打滾。」

飛行員受過應對飄擺的訓練，大多數的現代飛機都配備抗偏器（yaw damper）的裝置，可藉由調整方向舵來糾正這種狀況。

美國聯邦航空總署（FAA）發表的初步報告指出，這架西南航空班機降落後，發現一個控制方向舵備用電力的元件受損，並形容受損程度「嚴重」。

美國荷蘭運安會

波音安全疑慮又一樁？中國公司「偽造文件」的鈦材流入波音、空巴生產鏈

美國飛機製造龍頭波音（Boeing）的生產品質備受質疑，目前仍持續接受美國國會及政府調查，而6月14日《紐約時報》調查報導指出，波音與另一家航空業巨頭——空中巴士（Airbus）所使用的鈦金屬噴射機零件在銷售時使用了不實的材料驗證文件，而追查其使用的鈦的來源，是一家不知名的中國公司（報導中並未透露該公司的名字）。6月18日波音執行長卡爾霍恩（Dave Calhoun）赴美國參議院小組委員會聽證會之前，亦表示波音的公司文化「遠非完美」，聲稱自己理解外界對波音飛機安全問題的擔憂。

2024-06-20 10:54

來路不明的鈦：波音、空巴使用中國公司「偽造文件」的鈦材，FAA調查中

2024-06-19 15:51